客戶檔案
在數(shù)十年的發(fā)展過程中，該車企形成了各個(gè)車系、各個(gè)車型的不同業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，繼而產(chǎn)生業(yè)務(wù)中心獨(dú)立、應(yīng)用繁多、級聯(lián)關(guān)系復(fù)雜、系統(tǒng)數(shù)據(jù)種類多、系統(tǒng)請求量大且部署分散等各項(xiàng)痛點(diǎn)，進(jìn)一步導(dǎo)致了該車企的系統(tǒng)需要多方運(yùn)維，問題定位難度高、故障處理時(shí)間長，損害了品牌的用戶滿意度。

業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)

系統(tǒng)數(shù)據(jù)種類多：車企已經(jīng)形成了各個(gè)車系、各個(gè)車型的不同業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，不同車型的數(shù)字化基礎(chǔ)又不盡相同，這也就導(dǎo)致不同車型的銷售量、滿意度、運(yùn)行穩(wěn)定性等數(shù)據(jù)成為了車企改良的關(guān)鍵。

 

問題定位難度高：該車企的業(yè)務(wù)中心互相獨(dú)立、應(yīng)用繁多且級聯(lián)關(guān)系復(fù)雜、系統(tǒng)請求量大且部署分散，這進(jìn)一步導(dǎo)致了系統(tǒng)需要多方運(yùn)維，一旦出現(xiàn)問題難以迅速定位。

解決方案

神州數(shù)碼結(jié)合該大型車企的業(yè)務(wù)現(xiàn)實(shí)情況，以公有云+私有云的方式，幫助車企在云上搭建了車聯(lián)網(wǎng)平臺，實(shí)現(xiàn)了對車輛和用戶信息的統(tǒng)一收集與管理，能夠?qū)崟r(shí)采集應(yīng)用日志、實(shí)時(shí)ETL分析、實(shí)時(shí)監(jiān)控應(yīng)用運(yùn)行狀態(tài)及性能狀態(tài)，結(jié)合運(yùn)行數(shù)據(jù)能夠快速定位故障原因，對接相應(yīng)團(tuán)隊(duì)提供技術(shù)支持，縮短等待時(shí)間，有效提升滿意度。


方案優(yōu)勢
  • 基于汽車產(chǎn)線不同點(diǎn)位上不同的作業(yè)類型與介質(zhì)類型，為客戶挑選適合的打印設(shè)備并制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；
  • 可對接客戶內(nèi)部生產(chǎn)系統(tǒng)，助力客戶優(yōu)化升級隨車跟單打印流程；
  • 改善用戶體驗(yàn)：可收集所有不同車型的中央控制數(shù)據(jù)，如用戶使用最多的服務(wù)、充電車數(shù)量、五星評估，然后進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，以發(fā)現(xiàn)每項(xiàng)服務(wù)中的缺陷，增強(qiáng)服務(wù)的穩(wěn)定性，最終改善客戶體驗(yàn)。
  • 保障數(shù)據(jù)安全：為不同的角色設(shè)置不同的權(quán)限，同時(shí)對部分敏感數(shù)據(jù)進(jìn)行了數(shù)據(jù)屏蔽，以確保所有數(shù)據(jù)的安全性
  • 洞察數(shù)據(jù)價(jià)值：用戶可以通過該系統(tǒng)了解不同車型數(shù)據(jù)指標(biāo)的區(qū)域分布率和增長率，及時(shí)跟蹤各車型服務(wù)的工作狀態(tài)，如果發(fā)生事故，可以輕松發(fā)現(xiàn)并及時(shí)修復(fù)。管理者可以通過這些服務(wù)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)可視化做出更好的決策。
客戶價(jià)值：
客戶服務(wù)品質(zhì)提升

通過對數(shù)據(jù)持續(xù)的采集、分析、監(jiān)控，大大縮短故障排查和恢復(fù)的周期，提升客戶滿意度，進(jìn)而維系車主與品牌的情感連結(jié)。

統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺，發(fā)揮數(shù)據(jù)價(jià)值

以往分散在不同業(yè)務(wù)中心的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，可以開展更多維度的數(shù)據(jù)分析和挖掘。

混合云方式部署，適應(yīng)業(yè)務(wù)發(fā)展需要

采用云的方式解決不同業(yè)務(wù)中心部署分散的問題，讓云上開發(fā)協(xié)同更敏捷，并能夠提供穩(wěn)定充足的算力支持。